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10 年世界上最快的 2019 列火车

最快的火车

火车一直被认为是最快的通勤方式,随着时间的推移,铁路已经制造出最快的未来派火车,供人们在几个小时内从一个地方到另一个地方旅行,而且还有便宜的旅游展销会。 本文将为您提供世界上最快的 10 辆火车的名称。

最快的火车

1.上海磁悬浮 - 267.8 mph(中国)

使用磁悬浮技术仅需 7 分钟即可完成旅程的火车以 267 英里/小时的速度运行。 世界上最快的火车不是最新的、最闪亮的,甚至不是车票最贵的。 磁悬浮列车从上海浦东国际机场到上海郊区的龙阳地铁站,全长近 19 英里。 自 2004 年首次亮相以来,大部分乘客都是从机场前往的旅客。 一个有趣的事实是,当火车达到 431 公里/小时时,那里的相机已经准备好拍摄速度指示器的照片。

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上海磁悬浮

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2. HARMONY CRH 380A- 236.12 mph(中国)

无振动列车与南车青岛四方、机车和机车车辆形成对比。 电动动车组于486.1年2010月在沪杭城际高铁试运行时创下时速380公里的纪录。CRH 2010A于380年380月投入运行,从北京到上海运营,每天提供武汉至广州航线。 它的高速设计是中国多所大学研究的结果。 Harmony CRH XNUMXA,最高运行时速XNUMX公里,是目前世界上运行速度第二快的列车。

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和谐CRH 380A

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3. AGV ITALO - 223.6 mph(意大利)

AGV Italo 被认为是欧洲最现代的列车,由阿尔斯通制造。 这列火车目前在那不勒斯-罗马-佛罗伦萨-博洛尼亚-米兰走廊上运行。 该列车配备的牵引系统在 574.8 年 2007 月打破了 2012 公里/小时的创纪录速度。AGV Italo 是 360 年 XNUMX 月投入使用的 AGV 系列中的第一辆列车。它的最高运行速度为 XNUMX 公里/小时。 该列车符合欧洲 TSI 互操作性标准,包括安全性、可靠性和可用性、健康、环保和技术兼容性。

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AGV意大利

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4. SIEMENS VELARO - 217.4 mph(西班牙)

Velaro E,被指定为 AVE 103 是一列西班牙火车,是世界上最快的系列生产高速火车之一。 它在西班牙的测试旅行中达到了约 400 公里/小时的惊人速度。 这列火车的多个单元是基于为德国铁路设计的成功的 ICE 3 火车组的最新发展而建立的。 这列火车是由西班牙国家铁路公司订购的,在巴塞罗那-马德里线上运行。 列车运行时速为350公里。

西门子维拉罗

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5. Talgo 3500- 217.4 mph(西班牙)

Talgo 3500 是世界上最快的火车之一,由 Patentes Talgo(一家西班牙公司)开发,并由 Patentes Talgo 和 Bombardier Transportation 的财团制造。 在投入服务时,它被命名为西班牙马德里-巴塞罗那和马德里-巴利亚多利德线上的 RENFE AVE 102 级高速列车。 也被称为 Pato(西班牙语中的鸭子),因为它的前部看起来类似于鸭子的喙。 该列车在试运行期间达到了最高时速 365 公里,但由于当时没有必要的基础设施供车队运营,列车的最高时速最初被限制在 200 公里/小时。 后来,随着线路安装ECTS 300级系统,列车最高时速提高到1公里/小时,当线路进一步升级到ECTS级2级系统时,列车最高时速提高到330公里/小时。 列车的设计旨在优化空气动力学,以处理高速时的气压和气流。

RENFE AVE 102 级

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6. E5 系列新干线隼鸟号 - 198.8 英里/小时(日本)

日本新一代最快的列车也被称为隼鸟号自 2011 年 198.8 月开始运营。该列车由东日本铁路公司运营,在连接东京和青森县青森的东北新干线(日本高速线)上运行。 列车最高时速为 2 英里/小时,从东京到新青森站仅需 56 小时 5 分钟。 这种新一代的E15系列列车比以往任何时候都更舒适、更快捷,因为它是以商务和豪华轿车服务的形式设计的。 此外,它还配备了一个名为 GranClass 的高级头等舱座位区。 它有一个长约 XNUMXm 的前鼻,还有助于防止“隧道轰隆”(火车高速进入隧道时由于气压不均匀而产生的噪音)。 最快的列车覆盖有完整的转向架罩,其柔软度足以降低空气动力学声音。

E5系列新干线隼鸟

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7. 阿尔斯通 Euroduplex - 198.8 英里/小时(日本)

第三代最快的列车是由阿尔斯通制造的,号称是唯一一种在基础设施没有任何重大变化的情况下能够满足各种欧洲铁路网络运营要求的最快双层列车。 最快的列车之一设计用于在法国、德国、瑞士和卢森堡的铁路网络上运行。 它于 2011 年 1980 月在法国国家铁路公司 SNCF 开通其莱茵-罗纳 LGV 高速铁路线时投入使用。 该列车是在阿尔斯通的 TGV Duplex 列车的基础上开发的,并由 TGV Duplex 列车组在 XNUMX 年代后期在运送更多乘客期间设计。

阿尔斯通欧洲双工

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8. SNCF TGV Duplex - 198.8 mph(法国)

法国高速列车属于TGV家族,由阿尔斯通制造,由法国国家铁路公司SNCF运营。 这列火车是独一无二的,因为它具有双层车厢,并在法国国家铁路公司 SNCF 旗下上市。 该列车专为增加交通饱和的高速线路的容量而设计。 它有两个座位,可容纳 508 名乘客,可以轻松容纳大量乘客,然而,TGV Duplex 最初只是 TGV 车队的一个小组成部分,并成为该系统的主力。

图片来源: 内尔索 席尔瓦 (Flickr)

9. ETR 500 Frecciarossa - 186.4 英里/小时(意大利)

ETR 500 Frecciarossa 是意大利最快的火车,它是自 1993 年以来在意大利运营的高速电动多组列车。它由 TREno Veloce Italiano (TREVI) 制造。 该公司是阿尔斯通、庞巴迪和安萨尔多布雷达的财团。 列车的设计基于 Ferrovie Dello Stato Italiane 的规格,现在由 Trenitalia 在 Rete Ferroviaria Italiana (RFI) 轨道上运营。 它的最高时速为 186.4 英里/小时,在米兰-罗马-那不勒斯路线之间运行,每天提供 72 个连接。 现在,共有 28 趟 Frecciarossa 直达列车往返于米兰和罗马之间,最高时速为 186.4 英里/小时,仅需 2 小时 40 分钟即可抵达罗马。 世界上最快的火车之一是现代化版的 ETR 500 意大利高速火车。 它有四个客舱,包括标准舱、高级舱、商务舱和行政舱。

ETR 500 弗雷恰罗萨

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10. THSR 700T- 186.4 mph(台湾)

高速电动动车组属于台湾高铁(THSR)的日本新干线系列,主要基于700系列新干线。 “T”代表国家台湾,列车由川崎重工、日本汽车制造、日立株式会社在日本制造。这是日本新干线列车首次出口海外的例子,已交付30列至高铁运营商台湾高铁公司(THSRC),自300年5月2007日开通以来,一直以最高时速66公里的速度正常运行。按照欧洲标准精心设计安全要求,并承诺适当的检测系统和车站停止控制。 商务舱可容纳 923 名乘客,标准舱提供 XNUMX 个座位。 不同之处是完全隔音的,将为您提供实时旅行信息。

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这些是世界上最快的 10 列火车。

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