En Ünlü ve İnanılmaz 10 Gemi Enkazı

Enkaz, bir geminin tahrip olmuş, karada mahsur kalmış veya bir su yolunun tabanına batmış olarak bulunan kalan kısımlarıdır. Yıkım kasıtlı veya plansız olabilir. Ocak 1999'da Angela Croome, dünya çapında yaklaşık üç milyon batık olduğunu değerlendirdi (UNESCO ve farklı dernekler tarafından hızla benimsenen bir ölçü). İşte dünyanın en inanılmaz ve ünlü 10 gemi enkazı,

Ünlü Batıklar

1.MS DÜNYA KEŞİFİ

Ünlü Batıklardan biri olan MS World Discoverer, 1974 yılında yapılmış bir Danimarka seferiydi. 2000 yılında yolcuları bir yolculuğa taşırken Solomon Adaları'nda bir taşa çarparak geminin ölmesine neden oldu. Hemen bir ağrı bayrağı gönderildi ve tüm ekip ve yolcular güvenli bir şekilde başka bir gezgin gemisine kadar eşlik edildi.

Enkazı kurtarmak için birkaç girişimde bulunuldu, ancak hiçbiri, Solomon Adaları İç Savaşı sırasında geminin önemli bir bölümünün yağmalanması ve zarar görmesi nedeniyle eksik olarak verimli olmadı. Gemi o andan itibaren Roderick Körfezi'nde kaldı ve şu anda yakınlardaki önde gelen bir tatil yeri ve Google Haritalar'da bile görülebiliyor.

Resim Kaynak: Wikimedia

2. SİYAH Kuğu

Kara Kuğu veya Kara Kuğu Projesi, şimdiye kadarki en iyi altın servet geri kazanımı olarak kabul edilir. Servet, 1804'te Portekiz açıklarında batan İspanyol savaş gemisi Nuestra Senora de las Mercedes'in kalan kısımlarında bulundu. 2007'de Amerikan kuruluşu Odyssey Marine Exploration, beklenen 500 milyon dolar (314 milyon £) değerinde altın ortaya çıkardığını bildirdi.

Her halükarda, İspanyol hükümeti altını meşru bir şekilde talep ettiklerini açıkladı ve dava, sadece altının 2012'de İspanyol uzmanlara geri dönmesi için ABD Yüksek Mahkemesi'ne kadar gitti ve şu anda farklı sunumlarda gösteriliyor. millet bitti. Dünyanın en ünlü batıklarından biridir.

Ayrıca Oku: 10'un En Büyük 2019 Yolcu Gemisi

Resim Kaynak: Wikimedia

3. OG DONA PAZ

MV Dona Paz'ın batması, tarihte tüm barış zamanı okyanus felaketlerinin en ölümcülü olarak anılıyor. Bu Filipinli bir gemiydi ve 4,000 yolcunun 20 Aralık 1987'de bir petrol tankeri MT Vector'e çarptığını akılda tutarak. Bir alev ve patlama meydana geldi, beklenen 4,386 yolcuyu infaz etti ve sadece 24 kişi hayatta kaldı.

Uygun refah ve yazışma önlemlerinin olmaması suçlandı ve iddiaya göre Filipin deniz uzmanlarının olayı öğrenmesi 8 saat sürdü. Alevler nedeniyle gemi büyük ölçüde yıkıldı ve şu anda “Asya'nın Titaniği” olarak kabul ediliyor.

Resim Kaynak: Wikimedia

4. KRALİÇE ANNE'NİN İNTİKAMI

Cetvel Anne'nin İntikamı, çoğunlukla inanılmaz korsan Blackbeard'ın (Edward Teach) gemisi olarak bilinen bir on sekizinci yüzyıl savaş gemisiydi. Önce İngiliz Donanması'nda görev yapan gemi, daha sonra Fransızlar tarafından ve daha sonra 1717'den itibaren korsanlar tarafından yakalandı. Karasakal gemiyi tam bir yıl kullanmamış olmasına rağmen, en dikkate değer ödüllerinin bir kısmını bu süre içinde elde etti. 1718'de gemiyi karaya oturttu ve terk etti, İngilizler tarafından daha küçük bir bitişik gemiye binerek kurtuldu.

1996'da Queen Anne's Revenge'in geri kalan kısımları, Kuzey Carolina'daki Atlantic Beach'ten yaklaşık bir mil uzakta bulundu. Şu ana kadar otuz bir standartlar bulundu ve bir milyon kalıntının dörtte birinden fazlası geri alındı. Bulunabilecek birkaç özel tekneden biri olarak, şu anda ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda kayıtlıdır.

5.VASA

Vasa, 1626 ile 1628 arasında bir yerde çalıştırıldığı kabul edilen bir İsveç savaş gemisidir. Gemi, sert esintiler ve sel tarafından vurulmasının ardından 10 Ağustos 1628'de ilk seferine yirmi dakika kaldı. Yolculuğunda tam bir mil batmadan, İsveç Kralı için inanılmaz bir utanç olarak görülüyordu ve birkaç kurtarma girişimi vardı, ancak hiçbiri etkili olmadı.

Ünlü Batıklardan biri, 1961 yılına kadar, çok sayıda antika da dahil olmak üzere enkazın etkili bir şekilde geri kazanıldığı değildi. Geminin yapısının şaşırtıcı bir şekilde uygun olduğu ve bazı yeniden yapılanmaların yardımıyla gemi şu anda 22 milyondan fazla misafiriyle ana akım bir İsveç tatil beldesidir.

Resim Kaynak: Wikimedia

6. MARY GÜL

Mary Rose, gönderilen bir Tudor savaş gemisiydi ve VIII. 1511'de sevk edildi, Fransa, Brittany ve İskoçya'ya karşı sayısız savaşta görev yaptı ve 1545'te Fransızlara karşı bir savaşın ortasında battı. Isle of Wight yakınlarındaki Silent'te batarken, 1971 yılına kadar yeniden keşfedilmedi ve 1982'de kurtarıldı. Enkazın geri kalan kısımları şu anda Portsmouth'daki bir sergi salonunda görülebiliyor ve en pahalılar arasında göze çarpıyor. ve deniz tarihöncesi çalışmaları tarihinde geniş kapsamlı girişimler.

Geminin yapısına rağmen, 26,000'den fazla antika geri alındı ​​- bunların önemli bir kısmı şu anda açık vitrinde. Ölen ekip üyelerinin yaklaşık bir kısmının geri kalan kısımları da aynı şekilde iyileştirildi ve kemik araştırması, örneğin eklem ağrısı, raşitizm ve iskorbüt gibi birçok deneyimli sağlık durumunun ortaya çıktığını ortaya çıkardı. Ünlü Batıklardan biridir.

Resim Kaynak: Wikimedia

7.USS ARİZONA

USS Arizona, 1915'te ABD Donanması için çalışan bir Amerikan savaş gemisiydi. Gemi, Başkan Woodrow Wilson'a Paris Barış Konferansı'na eşlik etmekten, Türk-Yunan Savaşı sırasında Türkiye'ye gönderilmeye kadar bazı ihtiyaçları karşıladı ve Kaliforniya'dan gönderildi. Japon emperyalizmi riski nedeniyle 1940'ta Hawaii, Pearl Harbor'a gitti.

7 Aralık 1941'de USS Arizona, Japonlar tarafından bombalandı, patladı ve battı. 1,177 grup birey ve subay öldürüldü.
Batık, 5 Mayıs 1989'da Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak ilan edildi. Bugün enkaz duruyor ve USS Arizona Anıtı'nda görülebiliyor ve her yıl iki milyon kişi tarafından ziyaret ediliyor.

Resim Kaynak: Wikimedia

8. RMS LUSİTANYA

RMS Lusitania, 1906'da sevk edilen bir İngiliz deniz gemisiydi ve toplam 202 trans-Atlantik kavşağı yaptı, daha önce torpidolandı ve 7 Mayıs 1915'te bir Alman U-pontonu tarafından batırıldı. Gemideki 1,962 yolcu ve ekipten 1,191'i kayıp hayatları. Dünya üzerinde şoka ve sersemlemeye neden olan bazıları, ABD'yi ortak olarak II. Dünya Savaşı'na girmeye zorlamanın merkezi bir noktası olduğuna inanıyor.

Bugün batık, aşırı derecede bozulma durumunda. Batmadan önce uzun bir süre çalıştığı için, Titanik'e kıyasla çok daha kötü durumda ve torpidonun altında yatan darbe üzerine çoğu yıkıldı. İrlanda, Kin Sale'deki deniz fenerinin 11 mil güneyinde yer alır. Lusitania'nın farklı kurtarma çabaları oldu, geminin geri kalan eşyalarının önemli bir kısmı geri alındı, bazıları özel, diğerleri ise dünyanın dört bir yanındaki galerilerdeki vitrinlerde.

Resim Kaynak: Wikimedia

9. RMS CUMHURİYETİ

Milyar Dolarlık Batığı'nın yıldızı, RMS Republic, 1903'te çalıştı ve buharla çalışan bir deniz gemisi olarak çalıştı. Felaket 23 Ocak 1909 sabah 5:30'da gerçekleşti, Nantucket, Massachusetts açıklarında Lloyd Italiano gemisi SS Florida'ya çarptı ve ertesi gün saat 8.40'ta battı. Toplam altı can kaybedildi ve tahliye prosedür o zamanlar kusursuz olarak kabul edildi. Batandan bu yana, herkesin bildiği kadarıyla gemiyle birlikte tükenen servetle ilgili çok sayıda dedikodu ve efsane var.

Batık servetin tahminine ilişkin değerlendirmelerde 250,000 ila 3,000,000 $ arasında değişiyor - bugün ne zaman mezardan çıkarılsa, çok sayıda dolar, hatta belki bir milyar dolar değerinde olabilir. Şu anda, çocuk ve baba Grant ve Martin Bayerle'nin Milyar Dolarlık Enkaz'daki ana hedefi, ünlü serveti telafi etmek ve onu kendilerine aitmiş gibi garanti etmek. Enkazın kendisi 250 feet su altında ve bir kısmı parçalandı - her neyse, sözde serveti içeren tonozlar, özellikle kabalığın tüm işaretlerini taşıyor.

Resim Kaynak: Wikimedia

10. RMS TİTANİK

Hemen hemen herkes Titanik'i ve onun kaderini düşünüyor. Bir tonumuz bunu James Cameron'ın 1997 yapımı gişe rekorları kıran ve geminin ürkütücü kalıntılarının orijinal filmini içeren Titanic'ten bilecek. Muhtemelen "esnek" olan deniz gemisi, 10 Nisan gece yarısından hemen önce bir buz yığınına çarpmak üzere 1912 Nisan 14'de ilk yolculuğuna çıktı ve üç saatten kısa bir sürede battı. 1,514 canı garanti eden, düzenli olarak şimdiye kadarki en popüler ve feci enkazlar arasında öne çıkan biri olarak kabul edilmektedir.

1985 yılına kadar bir Fransız-Amerikan kampanyası enkazı başaramadı ve ortada bir parça olduğunu buldu - her yarım, birbirinden ayrılmış bir milin yaklaşık% 33'ünde mevcuttu. Kıç bölgesinin tamamen parçalandığı, pruvanın ise çok daha iyi durumda olduğu ve iç kısımların bir kısmının olağanüstü kusursuz olduğu gözlemlendi. Enkazdan birçok meraklı gün ışığına çıkarıldı ve gümüş eşyalardan mobilyalara ve hatta menülere kadar dünyanın her yerindeki farklı teşhirlerde görülebilir.

Resim Kaynak: Vikipedi

Bunlar en inanılmaz ve ünlü 10 gemi enkazı. Yorumlarınızı yayınlayın.