Путешествия

10 самых высоких мостов мира 2024 года

самые высокие мосты

Одно из лучших достижений отдельных людей в разработке самых возвышенных расширений на планете. Это показывает лучшую строительную работу чрезвычайно квалифицированных специалистов на планете и, кроме того, передает сообщение о том, что нет ничего невозможного. Эти мосты — великолепные и поразительные сооружения, созданные для того, чтобы ассоциироваться с местом в исключительно хорошем состоянии. Одна из проблем с высотой — это просто гравитация. Мосты расположены по высоте своей конструкции, которая является самым крайним расстоянием от высшей цели пристройки (например, вершины вершины) до абсолютного низа строительных лесов (будь то земля или уровень воды). Это краткое изложение самых высоких пристроек не то же самое, что краткое изложение самых поразительных мостов, которые соединяются высотой настила улицы. Вот список 10 самых высоких мостов в мире по их структурной высоте.

Самые высокие мосты

1. Виадук Мийо (343 метра)

Это удлинение звена, которое пересекает расщелину долины реки Тарн недалеко от Мийо на юге Франции. В рамках франко-британского объединения его спроектировали английский дизайнер лорд Норман Фостер и французский вспомогательный архитектор Мишель Вирлоге. По состоянию на ноябрь 2018 года это самая высокая пристройка на планете, вспомогательная высота которой составляет 343 метра (1,125 футов). Виадук Мийо является частью поворота автомагистрали A75–A71 из Парижа в Безье и Монпелье. Стоимость разработки составила около 394 миллионов евро. Он проработал более трех лет, официально введен в действие 14 декабря 2004 г. и открыт для движения через два дня 16 декабря.

Через две недели после закладки основного камня 14 декабря 2001 г. рабочие начали рыть глубокие шахты. На каждую арку приходилось четыре шахты; 15 метров (49 футов) в глубину и 5 метров (16 футов) в ширину, что гарантирует прочность арок. У основания каждой арки была проложена колея толщиной 3–5 метров (10–16 футов), чтобы усилить воздействие глубоких валов. Тем временем было залито 2,000 кубических метров (2,600 кубических ярдов) твердого фундамента для путей. Это один из самых высоких мостов в мире.

Читайте также: 10 самых красивых каменных мостов в мире

Мийо Виадук

2. Мост Явуз Султан Селим (322 метра)

Это расширение для движения железнодорожных и автомобильных транспортных средств через пролив Босфор к северу от двух существующих подвесных соединений в Стамбуле, Турция. Сначала его называли Третьим Босфором. Служба каменной кладки предприятия была открыта 29 мая 2013 года. Пристройка была открыта для движения 26 августа 2016 года. Пристройка высотой 322 м (1,056 футов) является одним из самых высоких строительных лесов на планете. Это вторая по высоте пристройка в королевстве после виадука Мийо. Леса также являются одним из самых протяженных подвесных пролетов в мире, его ширина составляет 58.4 метра (192 фута).

Один из самых высоких мостов в мире, спроектированный швейцарским дизайнером Жаном-Франсуа Кляйном (первооткрывателем венчурного бизнеса) и французским специалистом по основам Мишелем Вирлоге из T-ingénierie (организация, базирующаяся в Женеве). Он проходит по четырем автомагистралям и по одной железнодорожной линии к каждому пути. Разработка была завершена консорциумом турецкой организации Içtaş и итальянской организации Astaldi, которая выиграла предложение построить структуру 30 мая 2012 года. Планируемые расходы на разработку пристройки составляли 4.5 миллиарда турецких лир (около 2.5 миллиарда долларов США по состоянию на март 2013 года. ).

Читайте также: 10 самых страшных веревочных мостов со всего мира

Явуз Султан Селим мост

Image Source: Википедия

3. Русский мост (320.9 метра)

Это продление связи во Владивостоке, Приморский край, Россия. Расширение связывает остров Русский и районы полуострова Муравьева-Амурского города над проливом Босфор Восточный, и с фокусным расстоянием 1,104 метра (3,622 фута) это самое длинное звено на планете. Первоначально Русский мост был построен для обслуживания форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества 2012 года, который проходил на территории Дальневосточного федерального университета на острове Русский. Это один из самых высоких мостов в мире.

Она была закончена в июле 2012 года и открыта премьер-министром Дмитрием Медведевым, а 3 сентября 2012 года пристройке было официально присвоено название. Несвязной каркас воспринимает все статические и динамические нагрузки, от которых зависит само наличие лесов. Остатки звеньев не предназначены для того, чтобы нести весь срок службы строительных лесов, но они поддаются ремонту и обеспечивают наилучшую защиту от катаклизмов и других антагонистических воздействий. Предварительно собранные крупногабаритные сегменты для создания фокусного расстояния доставлялись на катерах к месту монтажа и поднимались краном на высоту 76 м. Здесь компоненты были присоединены, а ссылка остается присоединенной к ним.

Читайте также: 10 самых удивительных разводных мостов в мире

Русский мост

Image Source: Википедия

4. Мост Сутонг (306 метров)

Это связующее звено, которое пересекает реку Янцзы в Китае между Наньтуном и Чаншу, городом-спутником Сучжоу, в регионе Цзянсу. С дальностью 1,088 метров (3,570 футов) это было удлинение связи с самым длинным фундаментальным диапазоном на планете в 2008–2012 годах. Два его боковых диапазона составляют 300 метров (980 футов) каждый, и также есть четыре небольших диапазона связи. Расширение получило в 2010 году грант за выдающиеся достижения в области гражданского строительства (OCEA) от Американского общества инженеров-строителей. Две башни пристройки имеют высоту 306 метров (1,004 фута) и являются третьими по высоте на планете. Абсолютная длина лесов составляет 8,206 26,923 метров (2003 2007 фута). Разработка началась в июне XNUMX года, а расширение было подключено в июне XNUMX года.

Один из самых высоких мостов в мире. Эшафот был открыт для движения 25 мая 2008 г. и официально открыт 30 июня 2008 г. Стоимость строительства оценивается примерно в 1.7 миллиарда долларов США. Завершение строительных лесов сокращает путь между Шанхаем и Наньтуном, который уже занимает четыре часа на корабле, примерно до 60 минут. Это приближает Наньтун к тому, чтобы превратиться в критическую часть финансовой зоны дельты реки Янцзы, и также привлекло в город внешних финансовых специалистов. Расширение также имеет решающее значение для развития менее удачливых северных районов Цзянсу.

Читайте также: Топ-10 самых длинных мостов в США

Мост Сутонг

Image Source: Википедия

5. Мост каменотесов (298 метров)

Мост Стоункаттерс - это аномальное звено, которое осталось эшафотом, перекинутым через канал Рамблер в Гонконге и соединяющим Нам Ван Кок, Цин И с островом Стоункаттерс. Настил лесов был закончен 7 апреля 2009 г. и открыт для движения 20 декабря 2009 г. Расширение было вторым по длине звеном на планете на момент его завершения. Методологии в Tsing Yi и Stonecutters Island расположены рядом с контейнерным терминалом 9 и контейнерным терминалом 8, отдельно. Эшафот является частью гонконгского маршрута 8, соединяющего Ша Тин, Ченг Ша Ван, остров Цин И, Ма Ван и остров Лантау.

Другими реальными застройками на этом маршруте являются туннель Нам Ван (завершен в 2008 г.), туннель Орлиное Гнездо (завершен в 2008 г.), туннель Ша Тин Хайтс (завершен в 2008 г.), мост Цин Ма (завершен в 1997 г.) и мост Кап Шуй Мун (завершен в 1997 году). Мост Стоункаттерс получил Высшую награду 2010 года на ежегодной церемонии награждения Structural Awards, проводимой Институтом инженеров-строителей Соединенного Королевства. Разработка начата 27 апреля 2004 г. СП Maeda-Hitachi-Yokogawa-Hsin Chong (совместное предприятие Maeda Corporation, Hitachi Zosen Corporation, Yokogawa Bridge Corporation и Hsin Chong). Это стоило 2.76 миллиарда гонконгских долларов. Было объяснено превышение плана расходов. Это один из самых высоких мостов в мире.

Читайте также: 10 самых известных мостов в мире

Мост каменотесов

Image Source: Википедия

6. Мост Чиши (288 метров)

Мост Чиши является продолжением скоростной автомагистрали G76 Сямэнь-Чэнду через глубокую долину. При высоте 380 метров (1,250 футов) самая длинная дальность на 38 метров (125 футов) длиннее, чем у французского виадука Мийо, который имеет сопоставимую структуру, однако длиннее и выше, чем мост Чиши. 10 июня 2017 года New York Times предложила мост Чиши, например, в качестве одного из многих нарушенных проектов расширения Китая. Они показали, что разработка строительных лесов была существенно отложена, и план расходов был превышен на 50%. Более того, они подробно рассказали, что когда строительные леса были завершены, они использовались недостаточно на том основании, что плата за проезд, равная 3 долларам США, была неоправданно высокой для местных жителей.

Мост Чиши

7. Мост Акаси Кайкё (282.8 метра)

Это подвесное соединение, которое соединяет город Кобе на японской территории Хонсю с Ивая на острове Авадзи. Он пересекает оккупированный пролив Акаси (Акаси Кайкё на японском языке) как часть шоссе Хонсю-Сикоку. Он был закончен в 1998 году и имеет самый большой фокусный диапазон среди всех подвесных соединений на планете - 1,991 метр (6,532 фута; 1.237 мили). Это одно из ключевых соединений проекта моста Хонсю-Сикоку, который проходит через Внутреннее море тремя путями. Это подключение имеет три диапазона. Фокусное расстояние составляет 1,991 м (6,532 фута; 1.237 мили), а каждая из двух разных областей составляет 960 м (3,150 футов; 0.60 мили). Расширение составляет 3,911 м (12,831 2.430 фут; XNUMX миль) в длину в целом.

Первоначально две башни были разделены на 1,990 м (6,530 футов; 1.24 мили), но Великий толчок Ханшин 17 января 1995 года сдвинул башни настолько сильно (в то время были подняты только башни), что диапазон должен быть расширен. на 1 м (3.3 фута). Соединение Акаси-Кайкё имеет в общей сложности 1,737 просветляющих огней: 1,084 для основных звеньев, 116 для основных башен, 405 для распорок и 132 для убежищ. На основных звеньях установлены комплекты из трех мощных спусковых огней красного, зеленого и синего цветов.

Читайте также: 10 самых длинных пролетов подвесных мостов

самые высокие мосты

Image Source: Википедия

8. Мост Йи Сун Син (270 метров)

Это подвеска соединяется с южной береговой линией Южной Кореи. Эшафот — один из игроков в The Approach Road to Yeosu Industrial Complex. Это пятое по длине подвесное соединение в мире с его основной длиной 1,545 м с момента открытия в 2012 году. Расширение соединяет Кванъян с Мёдо-дон, небольшим островом, который является частью города Йосу. «И Сун-син» — это имя корейского адмирала, который был задуман в 1545 году и построил первый в мире броненосный военный корабль под названием «Черепашье послание» и защитил нацию от японских военно-морских сил во времена династии Чосон.

Некоторые люди неправильно пишут его фамилию, например, «Ли», а не «Йи», однако его официальное имя — «И Сун-син». Леса были сконструированы организацией Yooshin и разработаны Daelim Industrial Company. Совсем не так, как прошлые подвесные соединения в Корее, специалисты Daelim сделали всю разработку здания независимо от кого-либо еще, несмотря на его исключительный масштаб в отличие от предыдущих. Пристройка стала финалистом премии «Выдающаяся структура» 2013 года.

Мост Йи Сун Син

Image Source: Википедия

9. Мост Дуге (269 метров)

Мост Дуге - это связующее звено недалеко от Люпаньшуй в Китае. Начиная с 2016 года пристройка является самой высокой на планете: уличная площадка находится на высоте более 565 метров (1,850 футов) над рекой Бейпан. Эшафот пересекает водный путь на границе регионов Юньнань и Гуйчжоу. Расширение является частью скоростной автомагистрали G56 Ханчжоу-Жуйли между Цюйцзин и Люпаншуй. Восточная вершина оценивается в 269 м (883 фута), что делает ее одной из самых высоких на планете.

Строительные леса проходят 1.34 км (0.83 мили) между городом Сюаньвэй на территории Юньнани и районом Шуйчэн в регионе Гуйчжоу. Это сокращает приключение между двумя точками с более чем четырех часов езды до примерно часа, согласно государственной телекомпании CCTV. Разработка пристройки началась в 2011 году. Пристройка была завершена 10 сентября 2016 года. Она была введена в эксплуатацию 29 декабря 2016 года. Это один из самых высоких мостов в мире.

Мост Дуге

Image Source: Википедия

10. Мост Цзинюэ (265 метров)

Один из самых высоких мостов в мире, мост через реку Янцзы Цзинюэ, является связующим звеном между уездом Цзяньли, провинция Хубэй, и Юэяном, провинция Хунань, в центральном Китае. Мост был открыт в июне 2010 года. Расширение пересекает реку Янцзы и является одним из 10 крупнейших звеньев строительных лесов на планете. Продление платное через пару месяцев после открытия.

Мост Цзинюэ

Image Source: Википедия.

Это 10 самых высоких мостов в мире. Оставляйте свои комментарии.

Земля и мир - это место, где вы можете найти различные известные и неизвестные факты о нашей планете Земля. Сайт также предназначен для освещения вещей, связанных с миром. Сайт предназначен для предоставления фактов и информации в ознакомительных и развлекательных целях.

Свяжитесь с нами

Если у вас есть какие-либо предложения и вопросы, вы можете связаться с нами по указанным ниже реквизитам. Мы будем очень рады услышать от вас.

[электронная почта защищена]

Раскрытие информации на Амазонке

EarthNWorld.com является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Amazon, логотип Amazon, AmazonSupply и логотип AmazonSupply являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее дочерних компаний.

К началу