Auto-Industrie

Waarom parkeerplaatsen voor iedereen kunnen werken, niet alleen voor automobilisten

Overal zijn parkeerplaatsen. Maar hoe vaak sta je stil bij hoeveel parkeerplaatsen er in jouw stad zijn? Waarschijnlijk niet zo vaak omdat het niet echt iets is waar we aan denken. We gebruiken ze gewoon en raken er soms door gefrustreerd als we er geen kunnen vinden wanneer we het nodig hebben.

Maar wat als ik je zou vertellen dat parkeerplaatsen eigenlijk meer kwaad dan goed kunnen doen? En wat als ik je ook vertelde dat er een eenvoudige oplossing voor dit probleem was?

Hoe werkt parkeren in onze steden?

Zo werkte het vroeger: parkeerplaatsen en garages waren duur, schaars en werden doorgesluisd naar stadscentra. Het resultaat was een patstelling op de wegen toen gefrustreerde automobilisten naar een ruimte zochten waarvoor ze zouden moeten betalen als ze er een zouden vinden.

Deze aanpak werkt niet meer. We moeten onze benadering van parkeren in steden heroverwegen vanwege vier factoren die deze verandering aandrijven:

  • Het autobezit neemt af naarmate meer mensen kiezen voor ride-hailing-diensten zoals Uber en Lyft.
  • Er wonen meer mensen in steden dan ooit tevoren.
  • Steden worden dichter (er is dus minder grond beschikbaar voor nieuwe ontwikkelingen).

Wat zijn de kosten van parkeren in steden?

Bron: pixabay.com

Je kunt je afvragen, wat doet parkeerkosten in grote steden? De gemiddelde Amerikaan geeft $ 2,600 uit aan parkeren. Dat is $ 1.20 per dag - aanzienlijk meer dan sommige mensen aan huur uitgeven! Het loopt snel op als u gas, verzekering en andere kosten toevoegt die verband houden met het bezit van een auto.

Om deze kosten voor zowel automobilisten als bedrijven te verminderen, zijn sommige steden begonnen met het verminderen van hun totale aantal parkeerplaatsen en garages door ze om te bouwen tot parken of door ze kleiner (en dus goedkoper) te maken. Of ze gebruiken technologie zoals slimme meters waarmee mensen alleen hoeven te betalen voor precies hoe lang ze de ruimte gebruiken (in plaats van een uurtarief te betalen). Ze zorgen er ook voor dat er voorzieningen in de buurt zijn, zoals fietspaden, zodat mensen zich kunnen verplaatsen zonder te hoeven rijden als ze helemaal niet willen betalen voor parkeren.

Het delen van bestaande parkeerplaatsen vermindert de vraag naar parkeren in binnensteden

Gedeeld parkeren is een nieuwe manier van denken over hoe en waar je je auto parkeert; particuliere parkeerplaatsen die eigendom zijn van bedrijven, universiteiten, bewoners en bedrijven delen hun parkeerplaatsen en stellen mensen in staat deze op specifieke tijden te huren. Daarnaast betekent gedeeld parkeren alle beschikbare plekken in een wijk maximaal benutten. Dit betekent dat meer mensen minder plaatsen gebruiken, wat kan leiden tot minder vraag naar autobezit of op zijn minst minder totale afgelegde voertuigkilometers (VMT).

Het verhuren van ruimtes in het centrum van steden kan het aantal benodigde parkeerplaatsen aanzienlijk verminderen en helpen ruimtes beter te benutten. Als u ooit op een willekeurige locatie in de stad naar parkeerplaatsen hebt gezocht, weet u hoe duur ze kunnen zijn. dat heb ik gevonden maandelijks parkeren in South Boston was makkelijker te vinden en goedkoper dan huren per uur. Een ander voordeel zou zijn dat u de ruimte van iemand anders kunt gebruiken wanneer deze deze niet gebruikt en de behoefte aan grote parkeerplaatsen in de stad vermindert.

Waarom is het verminderen van parkeerplaatsen voor iedereen voordelig?

Bron: pixabay.com

Elke parkeerplaats kan ongeveer 10 vierkante meter grond in beslag nemen. Om maar één voorbeeld te noemen van hoeveel parkeerplaatsen een stad in beslag neemt: Los Angeles heeft naar schatting ongeveer 5 miljoen parkeerplaatsen - en dat is net binnen de stadsgrenzen.

Tenzij je het geluk hebt ergens te wonen met een uitstekende infrastructuur voor openbaar vervoer en een geweldig programma voor het delen van fietsen, is de kans groot dat je een auto nodig hebt om door de stad te reizen. En als u overal met uw voertuig naartoe moet, is het logisch dat u een parkeerplaats voor uw huis of kantoor wilt.

Parkeren neemt veel meer ruimte in beslag dan auto's die daar geparkeerd staan. Dit komt omdat we extra ruimte moeten inbouwen voor voetgangers, uitgangen, ingangen en gangpaden; opritten en opritten; looppaden; bomen, verlichting en ander straatmeubilair; afwatering op de stoep; en soms zelfs fietsroutes.

Andere manieren waarop we het parkeren kunnen verminderen

Er zijn nog een paar andere manieren waarop u kunt helpen om het parkeren te verminderen:

  • Openbaar vervoer - We hebben er allemaal van gehoord de wonderen van het openbaar vervoer, maar heb je er ooit over nagedacht hoe het je leven zou veranderen als je geen auto had? Als u overal heen kunt zonder u zorgen te hoeven maken over het vinden van een parkeerplaats, stel u dan eens voor hoeveel tijd u dat elke dag bespaart.
  • Carpoolen – Carpoolen is een uitstekende optie voor iedereen die het aantal auto's op de weg wil verminderen. Het brengt u niet alleen efficiënter en zuiniger door de stad, het vermindert ook de vervuiling en helpt u geld te besparen. Carpoolen kan met de auto, bus of vanpool. Wanneer u deelneemt aan een carpool, wordt uw woon-werkverkeer efficiënter omdat er minder voertuigen op de weg zijn en elk voertuig kan gebruiken HOV-rijstroken, wat betekent dat u minder lang in de file staat. Behalve dat je tijd bespaart, kun je door mee te carpoolen ook geld besparen! Afhankelijk van hoe vaak u in het LA-verkeer rijdt en hoeveel geld u per maand aan benzine uitgeeft, kan het rijden in een gedeelde rit tot $ 600 per jaar besparen!
  • Ride-share – Ride-share-diensten zoals Uber en Lyft kunnen het aantal auto's op de weg verminderen. Ride-share-diensten kunnen de parkeervraag, verkeersopstoppingen, ongevallen en luchtverontreiniging.

Bron: pixabay.com

Conclusie

Als je een betere stad wilt, moeten we anders gaan nadenken over de ruimtes die we dagelijks gebruiken. Parkeerplaatsen zijn bijvoorbeeld het belangrijkste onroerend goed in steden - het kunnen woningen zijn in plaats van meestal leeg te staan. Het kunnen groene ruimtes zijn waar kinderen kunnen spelen in plaats van betonnen woestijnen vol met auto's 's nachts wanneer mensen ze niet gebruiken.

In veel opzichten is de parkeersituatie in onze steden een tikkende tijdbom. We weten dat er altijd veel ruimte wordt ingenomen door geparkeerde auto's, maar we hebben hulp nodig om daar iets aan te doen. Ik hoop dat dit artikel je heeft geholpen na te denken over hoe je parkeerplaatsen gebruikt die iedereen kunnen helpen en niet alleen degenen onder ons die rijden.

Aarde en wereld is een plek waar je verschillende bekende en onbekende feiten van onze planeet Aarde kunt vinden. De site is ook bedoeld om dingen te behandelen die verband houden met de wereld. De site is gewijd aan het verstrekken van feiten en informatie voor kennis- en amusementsdoeleinden.

Contact

Als u suggesties en vragen heeft, kunt u contact met ons opnemen via onderstaande gegevens. We zullen erg blij zijn om van u te horen.

duleweboffice [at] opptrends.com

Amazon-openbaarmaking

EarthNWorld.com neemt deel aan het Amazon Services LLC Associates-programma, een gelieerd advertentieprogramma dat is ontworpen om sites een manier te bieden om advertentiekosten te verdienen door te adverteren en te linken naar Amazon.com. Amazon, het Amazon-logo, AmazonSupply en het AmazonSupply-logo zijn handelsmerken van Amazon.com, Inc. of zijn dochterondernemingen.

Copyright © 2023

Naar boven