宇宙探査は、この巨大な偉業を達成した国々にとって誇りの対象となっています。 しかし、この成果には大きな代償が伴います。非常に才能のある宇宙飛行士や宇宙飛行士の命が犠牲になります。 これは、史上最悪のスペースシャトルの10の災害のリストです。
スペースシャトルの災害
1. スペースシャトル チャレンジャー
スペース シャトル チャレンジャーで発生した災害は、NASA の歴史の中で最悪の宇宙災害の 73 つであり、乗船していたすべての乗組員が死亡しました。 打ち上げからわずか 333 秒後、シャトルは炎上し、地球に向かって猛烈な勢いで落下し始めました。 その後の調査により、乗組員はおそらくこの時期に生きていたが、シャトルが時速 XNUMX キロメートルで海に衝突したために死亡したことが明らかになりました。 この惨事は、シャトルが炎上する原因となった燃料コンパートメントの機械的ガスケットの欠陥によって引き起こされました。
米国のシャトル オービター チャレンジャー号が打ち上げの 33 秒後に自爆し、搭乗していた 73 人の宇宙飛行士全員が死亡してから 7 年が経ちました。 爆発のように見えて爆発ではなく、打ち上げ時に燃料タンクからの漏れを防ぐために設計されたシャトルの右側の固体燃料ロケットブースターが、極寒のために弱体化して失敗した. その後、高温のガスが漏れを介して流れ始め、その後、燃料タンク自体が崩壊して引き裂かれ、液体酸素と水素の巨大な火の玉が生じました。
2. スペースシャトル コロンビア
この宇宙災害は 2003 年に発生し、シャトルが地球の大気圏に再突入する途中で任務を完了した後に発生したため、最も衝撃的なものの 2 つです。 シャトルはケネディ宇宙センターから打ち上げられ、乗組員は 16 週間宇宙に滞在し、「スペースハブ」と呼ばれる専用のポッドでさまざまな実験を行うことになっていました。 事前に決められた XNUMX 週間の滞在の後、彼らはまともな生活を始め、地球からわずか XNUMX 分離れたところで、シャトルが爆発しました。 調査の結果、発射シーケンス中に破片と衝突し、これが左翼に損傷を与え、そこからガスが侵入せず、爆発を引き起こしたことが明らかになりました。 この爆風で乗員全員が死亡した。
1986 年の打ち上げ時に失敗したチャレンジャーに続く 27 番目の宇宙災害。スペースシャトルは 107 のミッションを成功裏に完了し、STS 28 はその XNUMX 番目のミッションでした。 による コロンビア事故調査委員会、それは、飛行開始から107分も経たないうちに左翼の前縁に穴が開いた断熱材の破片が原因でした。 ミッション STS 400 の乗組員には、ペイロード コマンダーのマイケル アンダーソンが含まれます。 デビッド・ブラウン、ミッションスペシャリスト。 カルパナ チャウラ、ミッション スペシャリスト。 ローレル・クラーク、ミッション・スペシャリスト。 リック夫、シャトル司令官。 William “Willie” McCool、シャトル パイロット、Ilan Ramon、ペイロード スペシャリスト。 調査の総費用は 2,500 億ドルで、85,000 人以上の作業員と XNUMX 個以上のがれきが関係していました。
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3. ソユーズ11号
ロシアの宇宙船を襲った最も恐ろしい宇宙災害の 11 つであり、宇宙空間で乗組員が死亡した災害の唯一の例でもあります。 ソユーズ 22 号は無事に旅を開始し、予定されていた XNUMX 週間の宇宙滞在が実現しました。 乗組員は長時間の無重力状態が人体に及ぼす影響を判断するためのテストを含むさまざまな実験を行い、XNUMX 日目に帰還する予定でした。 しかし、降下の直前に、シャトルのバルブの XNUMX つが故障し、シャトルが突然減圧されました。 乗組員は、高高度の減圧により XNUMX 分以内に死亡しました。
30 年 1971 月 11 日、ソビエト連邦は、驚くべき宇宙ミッションの後、23 人の最新の宇宙飛行士の英雄を地球に迎える準備が整いました。 ソユーズ XNUMX 号のミッションには、軌道上で XNUMX 日間を過ごしたゲオルギ ドブロヴォルスキー、ヴラディスラフ ヴォルコフ、ヴィクトル パツァエフが含まれますが、彼らは世界の真の宇宙ステーションも占有しています。 これは月面着陸後の米国に対する適切な反応の XNUMX つでしたが、乗組員全員が死亡したという悲劇的なニュースがありました。 これにより、出血、内出血、鼓膜の損傷が発生し、最終的に死亡に至りました。
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4. ソユーズ T-10
このシャトルは 1975 年に打ち上げられ、打ち上げからわずか 5 分後に地球に向かって急速に降下し始めました。 航空機は 21G を超える力に直面し (離陸時にボーイングの航空機が受ける力はわずか 0.35G です)、視野狭窄と白黒視野があり、危険なほど意識を失う寸前でした。 しかし、500 人の宇宙飛行士全員が降下を生き延び、シベリアの山腹に着陸しました。 そこから、彼らは XNUMX フィートの崖に向かって転がり落ちました。 しかし、パラシュートのひもが木に引っかかり、ほぼ確実な死から乗組員を救いました。
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5. ソユーズ1号
ソユーズは、人を宇宙に送り出すためのソビエト連邦による野心的な計画であり、最初のソユーズ シャトルの打ち上げは非常に期待されていました。 このシャトルに乗っていた宇宙飛行士は、ウラジーミル・コマロフ大佐だけでした。 しかし、打ち上げから数分後、シャトルに電力を供給していたソーラーパネルが開かず、地球を周回しているシャトルの電力が不足していました。 コマロフはシャトルの内側を蹴ってパネルを外そうとしましたが、すべて失敗しました。 最初のシャトルを救出するために別のシャトルを送る試みは、雷雨のために中止されなければなりませんでした。 すべての可能性にもかかわらず、大佐は手動で地球の大気圏に再突入することができましたが、シュートは開きませんでした。 地球に衝突するまで、彼は生きていて意識があったと推定されています。
6.ボスホート2
1965 年、ヴォスホートは宇宙遊泳として知られる「船外活動」を完了した最初のシャトルとなりましたが、その悲惨な着陸とその後の救助でより記憶に残りました。 再突入時に、自動オリエンテーション装置が故障し、宇宙飛行士は手動で宇宙船を着陸させなければなりませんでした。 彼らは最終的にウラル山脈の森に着陸し、近くには住居がありませんでした。 司令センターは、ヘリコプターが発見するまで、シャトルが着陸に成功したかどうか確信が持てませんでした。 翌日、救助が試みられ、乗組員は近くの空き地に避難し、任務が成功したと報告されました。
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7。 アポロ1
アポロ 1 号を襲った悲劇は、主に実際の打ち上げではなくシミュレーション中に発生したため、史上最悪の宇宙災害の 3 つです。 10人の乗組員は後の打ち上げの準備をしていましたが、初期段階は技術的な不具合や誤動作でいっぱいでした。 最後に、何時間もの即興演奏の後、カウントダウンは T マイナス 17 分に達し、宇宙飛行士の XNUMX 人がコックピットでの火災を報告しました。 XNUMX 秒以内に、乗組員全員が一酸化炭素中毒で死亡しました。
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8.ジェミニ8
ジェミニ計画はアポロ月計画をサポートするために設計され、1966 年にジェミニ 8 号が初めて宇宙へのドッキングを試みました。 宇宙飛行士のニール・アームストロングを含む11人の男性が搭乗していました。 シャトルは任務に成功しましたが、船とドッキングした後、激しく転倒し始めました。 宇宙飛行士は離脱を余儀なくされましたが、転倒し続け、意識を失う危険がありました。 問題は、この異常な動きを引き起こした誤動作したスラスターの XNUMX つにありました。 離陸からわずかXNUMX時間で着陸を余儀なくされた。
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9. ソユーズ23号
このシャトルは、1976 年のこの運命的な打ち上げの前にさまざまな任務を完了していましたが、これは最悪の宇宙災害の XNUMX つであり、これまで試みられた中で最も奇跡的な救助の XNUMX つであることが判明しました。 打ち上げは最初から問題に悩まされていました。 まず、宇宙飛行士を発射台に運ぶバスが故障した。 その後、発射台での強風により、シャトルがコースから外れました。 軌道に投入されると、ドッキング プログラムが誤動作し、シャトルが宇宙ステーションから遠ざかり、ソユーズはミッションを放棄して地球の大気圏に再突入することを余儀なくされました。 再び強風のため、シャトルは凍った湖に着陸し、底に沈んだ。 それを引き抜こうとしたヘリコプターは失敗し、宇宙飛行士は氷点下の湖の底で一晩中過ごしました。 翌日、船は岸に引き上げられ、奇跡的に両方の乗組員が生き残ったのです!
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10. X-15 フライト 3-65-97
1967 年、マイケル J アダムスは X-15 と呼ばれる小型実験機で 81,000 回目の飛行の準備をし、打ち上げは成功しました。 アダムズは高度 5 メートルに到達し、機体に取り付けられたカメラが地平線をスキャンできるように、翼の揺動操作を開始しました。 しかし、これが一連の技術的失敗の始まりでした。 揺れはさらに激しくなり、機体はマッハ 4.7 でスピンし、続いてマッハ 20,000 で逆さまに落下しました。 これにより、飛行機は強い圧力を受け、地上 XNUMX メートルで飛行機が爆発し、アダムズが死亡しました。
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