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運河のボート: 大都市で手ごろな価格の生活を送るエキサイティングな新しい方法

15,000 人以上の人々が、陸上での生活に伴う多額の請求書から逃れるために英国の水路に住んでいると推定されています。 こんなに大勢の人が水に引き寄せられているのに、なぜだろうと思うかもしれません。 ボートの維持と手入れには多くの時間が必要なため、水上での生活は時間がかかり、骨の折れるものであるとよく見られます。

ボートの種類によっては体型を維持するために注意が必要ですが、常に水域が好きで、都市での生活を楽しんでいる場合は、水上での生活を選択することをお勧めします。コストを抑えた宿泊施設を探しています。

水のジプシーの歴史

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英国は、土地を離れて暮らすことを選択した最初の国ではありません。 外海は、何千年もの間、さまざまな人種の人類に避難所を提供してきました。 アジアのアンダマン海に住むモーケン族は、熱帯雨林の木々で造られたカバンと呼ばれるボートに乗ってメルギー群島の島から島へ半年間航海し、ヤシの木の葉を帆と避難所に使うウォーター ジプシーの部族の XNUMX つです。 残念なことに、この伝統的なライフスタイルは、タイとビルマの政府が彼らを国の海岸近くの村に統合したときに終わりを迎えました. しかし、一部のモーケン族の人々は、なんとか自分たちの生活を続けていました。

フィリピンのタウィ・タウィ島を支配するサマ・バジャウ族は、ウォーター・ジプシーの別の同様の部族です。 彼らは人生のほとんどを、ペラフ、ジェンギン、レパ、ビンタなど、さまざまな種類の木製帆船で過ごします。 実際、彼らの海への愛情は、優れた運転能力をサポートするために特徴的な大きな脾臓を発達させることで最高潮に達しました。

英国の住宅危機

第 16 回 Demographia International Housing Affordability Survey によると、ロンドンは世界で 10 番目に物価の高い都市であり、ヨーロッパで最も物価の高い都市です。 これは主に、市民に十分かつ適切な数の住宅を提供できなかったためです。 その結果、家賃と住宅価格が急騰し、住宅支出を考慮に入れると、ロンドン市民の 1 分の 4 以上が貧困に陥りました。 この住宅スペースの利用可能性と手頃な価格の欠如により、市民はすでに限られたスペースをより多くの人々と共有することを余儀なくされています. 中にはホームレスになった人もおり、頭の上に屋根をかぶるための高額な費用を負担することができません。

運河ボートが手頃な価格のソリューションになる方法

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300 平方フィートの中古ボートを約 30,000 ポンドで所有できますが、ロンドンで最も安い家でさえ 300,000 ポンドを下回らない価値があります。 ロンドンの家の平均価格は合計で 600,000 万ポンドで、十分な現金を手元に持っていない限り、選択した家を購入するには住宅ローンを組む必要があります。

その低コストにもかかわらず、ボートの購入は完全に順風満帆というわけではありません。 ボートの維持には他にも多くの費用がかかります。 現在、ボートを購入し、特定の場所に滞在することを希望する場合は、係留料金を支払う必要があります。場所によっては、250 ポンドから 1,000 ポンドの範囲になる可能性があります。 それ以外の場合は、20 週間ごとに (年間約 700 マイル) ボートを移動することに専念する必要があり、これにより、この料金の支払いが免除されます。 他に必要な支出は、ボートの維持費、燃料費、運河 & 川トラストからの年間ボート免許 £200、保険料 £XNUMX です。

これらのオプションを見て、ロンドンの水路でのセーリング生活を完全に確信している場合は、これらの信じられないほど手頃なナローボートの販売を検討することをお勧めします。 このページでは、さまざまな種類のナローボートとその多様な機能について詳しく説明します。 ここにでは、1952 年に製造されたビンテージのナローボートから 2024 年に建造された最新のボートまで、さまざまなナローボートを見つけることができます。 知るか? あなたの次の屋形船はそこのどこかにあるかもしれません。

オープンウォーターでの生活が世界的な現象になっている方法

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驚くべきことに、水辺での生活は英国人だけに限定された現代の現象ではありません。 ロンドンの住宅危機. また、それぞれの地域に固有の理由で、オランダや香港などにも広がっています。

壮大な水路で知られるオランダには、アムステルダムの運河に約 2,500 隻のハウスボートが点在しています。 そこの人々は、オープンウォーターを愛し、家やアパートに住む経済的負担を軽減するためではなく、ジプシーの生活を好むことがよくあります. 残念なことに、オランダの屋形船は、水位より下のエリアに光が不足しているため、暗い内部に苦しんでいます. これに対する唯一の解決策は、生活空間を明るく元気に保つために十分な光を与えるための舷窓の設置です。

正式な数字はありませんが、香港では 1,000 ~ 2,000 人がボートで生活していると推定されており、そのかなりの部分は、高額なアパートでの生活費から逃れることを望んでいる駐在員です。 彼らの主な動機は、ボートを使用すると、支払った金額に対してより多くのスペースを確保できるということです。 残念なことに、香港でボートを所有して生活するという概念は、法的にあいまいなままであり、コスト削減と高い快適性にもかかわらず、多くの問題を抱えています.

米国でさえ、メリーランド州、テキサス州、ウィスコンシン州、ミズーリ州、 ニューヨーク、カリフォルニア、フロリダなど、市民がオープンウォーターに住むことを選択した.

最終的な考え

もちろん、 屋形船に住む 変化を望んでいる人々が直面しなければならない独自の問題があります。 しかし、それは普通のアパートに住む場合でも同じことが言えます。 最終的に、もしあなたがそのような変化を考えているなら、良い面と悪い面を研究することは、この行動をとった結果の明確なイメージを与え、この人生があなたに適しているかどうかを決定するのに役立ちます. また、将来直面する課題に備え、克服するのにも役立ちます。

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