Compte tenu de la nature destructrice des accidents de camion et des risques graves pour la santé des victimes d'accidents, la loi fédérale a imposé aux camionneurs certaines règles pour maintenir un niveau de sécurité et de professionnalisme plus élevé sur la route. Alors que la plupart des accidents surviennent en raison d'habitudes de conduite peu fiables, y compris la conduite distraite ou somnolente, plusieurs méthodes de sécurité sont prises pour envisager un taux réduit d'accidents de camion dus à la négligence dans les jours à venir.
Cependant, avant de passer aux normes de sécurité, il est essentiel que les victimes d'accidents de camion ayant subi des blessures graves à la suite de la négligence d'un tiers demandent réparation ou intentent une action en justice pour représentation légale de l'affaire devant le tribunal après consultation d'un avocat.
Règles de sécurité que les camionneurs doivent respecter :
Contrôle de sécurité nécessaire avant le voyage :
La réglementation pour les chauffeurs routiers s'applique généralement avant même de prendre le volant. En effet, le conducteur doit vérifier tous les systèmes du véhicule, y compris l'électricité, le freinage, l'allumage, le moteur, l'échappement, la suspension et la direction, la transmission et le carburant, entre autres, pour s'assurer qu'ils offrent un service sûr et qu'ils fonctionneront. efficacement jusqu'à la fin du voyage.
Les éléments les plus importants sur lesquels le chauffeur de camion doit se concentrer sont le bon fonctionnement des éléments suivants :
- Cornes
- Lumières
- Frein pneumatiques
- Frein à main
- Pneus correctement gonflés
- Jantes
- Rétroviseurs bien réglés
- Condition d'essuie-glace appropriée
- Pare-brise transparent
- Réservoir d'essence
Si le conducteur est témoin d'une défaillance de l'un de ces éléments, il doit être réparé immédiatement par un mécanicien de camion expérimenté avant le début du voyage.
Règles concernant les heures de service :
Les conducteurs doivent toujours rester conscients et éveillés lorsqu'ils conduisent un camion. Par conséquent, les heures de service du chauffeur ont été fixées par l'État. Selon les règles, les chauffeurs sont autorisés à conduire pendant onze heures d'affilée après avoir été en repos pendant dix heures. Par contre, les camionneurs transportant des biens doivent faire une petite pause de 30 minutes après avoir conduit pendant huit heures.
Cependant, un camion n'est pas autorisé à conduire plus de quatorze heures entre se présenter au travail. Ces 14 heures n'incluent pas les pauses pour prendre les repas ou faire le plein. Il est également attendu des chauffeurs qu'ils enregistrent leurs heures de travail par souci d'uniformité. Les heures de service globales du camionneur sur une période de sept jours sont également limitées à 60-70 heures.
Si la fréquence d'utilisation des véhicules par l'entreprise de camionnage est inférieure à sept jours par semaine, les chauffeurs ne sont pas autorisés à conduire plus de 60 heures, et s'ils sont utilisés sept jours par semaine, la limite est de 70 heures chaque la semaine. Cette horloge se réinitialisera automatiquement si le conducteur du camion est en congé pendant au moins 34 heures.
Règles de sécurité contre les matières dangereuses :
Si le camion commercial contient des matières dangereuses, ils doivent être bien emballés, étiquetés et marqués pour être prêts à être transportés. Le transporteur routier possède un permis de sécurité des matières dangereuses si la matière est très dangereuse. Cela s'applique au gaz naturel liquéfié, au méthane liquéfié, qu'il soit comprimé ou réfrigéré, aux matières radioactives, à une quantité définie d'explosifs ou à toute autre matière qui se révélera toxique à l'inhalation.
De plus, les chauffeurs de camions commerciaux qui traiteraient des matières hautement dangereuses doivent également suivre certains processus de formation requis avant de conduire, notamment :
- Utilisation appropriée des équipements de sécurité et des équipements de protection individuelle
- Utiliser l'équipement et les contrôles d'ingénierie en toute sécurité
- Pratiques en milieu de travail qui aideront les employés à réduire les risques liés à la manipulation de matières hautement dangereuses.
Enfin et surtout, il est essentiel que les camions commerciaux spécifiques qui transportent des matières dangereuses aient une assurance supplémentaire autre qu'une assurance de base.
Règles concernant les drogues et l'alcool :
Tous les chauffeurs routiers doivent respecter les règles établies pour le dépistage de l'alcool et des drogues, notamment les suivantes :
- Tests avant recrutement
- Test après un accident
- Tester avant d'aller travailler
- Tests aléatoires ou inopinés
- Test immédiat en cas de suspicion raisonnable
De plus, les camionneurs doivent se présenter au site de test chaque fois qu'ils sont appelés. Ils ne seraient pas autorisés à conduire le véhicule après avoir omis de le faire. Les tests courants qu'un chauffeur de camion subit pour se conformer à la réglementation fédérale comprennent les tests suivants :
- Marijuana
- L'alcool
- Méthamphétamines
- Cocaïne
- Les amphétamines
- Opiacés
Réglementations englobant la sécurisation des cargaisons :
Les camionneurs doivent également s'assurer que la cargaison est sûre et sécurisée à l'aide de calage, d'arrimage ou de barres d'étaiement. Les cargaisons qui peuvent rouler doivent également être sécurisées avec des cales et des cales afin qu'elles ne bougent pas. Le fret non sécurisé a été une cause croissante d'accidents de camion où d'autres véhicules ou propriétaires de véhicules sont gravement blessés.
De plus, conformément à la réglementation, le chauffeur du camion doit également inspecter l'état de la cargaison dans les cinquante premiers kilomètres après le début du voyage, puis à une distance régulière de 150 milles. Suffisamment d'opportunités sont données au conducteur du camion pour que cette norme de sécurité puisse être maintenue avec succès.
Règlements pour vérifier la distraction au volant :
La distraction au volant est la cause de la plupart des accidents de la route qui concernent non seulement les camions mais tous les autres véhicules. Souvent, les conducteurs ont tendance à utiliser des téléphones portables ou à engager une conversation dessus, ce qui fait que le conducteur détourne son attention de la route venant en sens inverse et des environs, ce qui le rend vulnérable aux accidents.
Par conséquent, la réglementation oblige les camionneurs à s'abstenir d'utiliser des téléphones portables ou d'autres objets susceptibles de distraire le camionneur.
Final Thoughts:
Bien que toutes ces normes de sécurité puissent réduire la taux d'accidents, ils ne peuvent pas être arrêtés définitivement. Les accidents de camion sont généralement dévastateurs et impliquent des traitements coûteux et des soins médicaux à long terme. Si un accident est causé par la faute du conducteur, compenser personnellement la perte serait injuste et frustrant.
Mais contacter immédiatement un avocat vous aidera à réclamer une indemnisation équitable auprès du fournisseur d'assurance du propriétaire du camion ou de l'entreprise de camionnage. Non seulement l'avocat négociera et obtiendra le montant maximal de l'indemnisation, mais il vous assistera également tout au long de la procédure judiciaire. Par conséquent, on peut se concentrer sur la guérison sans se soucier du fardeau financier et des procédures judiciaires.
